Uobičajeni problemi u podmazivanju precizno obrađenih dijelova uglavnom se fokusiraju na nepravilan odabir maziva, nekontroliranu količinu podmazivanja, onečišćenje i nedostatak održavanja. Ovi problemi mogu izravno dovesti do smanjene preciznosti opreme, ubrzanog trošenja komponenti, pa čak i do iznenadnih gašenja.
Neispravan odabir maziva
Zlouporaba ulja-opće namjene: korištenje običnog strojnog ulja ili masti na-vretenu visoke brzine rezultira slabim odvođenjem topline, pucanjem uljnog filma i pregorjevanjem ležaja.
Neusklađenost viskoznosti: korištenje maziva visoke-viskoznosti na-komponentama velike brzine povećava radni otpor, uzrokujući rasipanje energije i porast temperature.
Miješanje različitih ulja: Miješanje različitih marki ili vrsta masti može uzrokovati kemijske reakcije, stvarajući gelove ili sedimente koji začepljuju uljne prolaze.
Neodgovarajuća kontrola volumena podmazivanja
Pretjerano punjenje mašću: Punjenje više od 1/3 prostora ležaja uzrokuje bućkanje i stvaranje topline, primarni uzrok porasta temperature ležaja.
Prekomjerna razina ulja: Kod podmazivanja u uljnoj kupki, razina ulja premašuje središte kugličnih ležajeva, povećavajući gubitke bućkanjem i uzrokujući porast temperature ulja.
Nedovoljna opskrba uljem: Začepljeni distribucijski ventili ili nedovoljan tlak pumpe u centraliziranom sustavu podmazivanja uzrokuju lokalno suho trenje.
Kontaminacija podmazivanjem i kvar brtve
Ulazak nečistoća: starenje i oštećene brtve dopuštaju da se strugotine, prašina i rashladna tekućina umiješaju u sustav podmazivanja, ubrzavajući trošenje komponenti.
Propadanje ulja: prodor vlage uzrokuje emulgiranje ulja za podmazivanje ili oksidacija na visokim temperaturama proizvodi kisele tvari koje nagrizaju metalne površine.
Ostaci starog ulja: Nepotpuno čišćenje tijekom izmjene ulja dovodi do miješanja novog i starog ulja, što utječe na performanse.
Neodgovarajuće operacije održavanja
Zanemarivanje redovitih izmjena ulja: Izostanak redovite izmjene ulja dovodi do starenja i isparavanja masti, što dovodi do gubitka sposobnosti podmazivanja.
Neorganizirani ciklusi podmazivanja: Neprilagođavanje ciklusa podmazivanja prema radnim uvjetima opreme; nastavak korištenja normalne učestalosti održavanja u okruženjima velike-brzine i visoke{1}}temperature.
Nedostatak ručnog podmazivanja: točke ručnog podmazivanja često se zanemaruju zbog svojih skrivenih lokacija, uzrokujući lokalne nedostatke podmazivanja u vodilicama ili vodećim vijcima.
Nedostatak praćenja stanja podmazivanja
Oslanjanje isključivo na iskustvo: Uvjerenje da "ulje treba mijenjati kad pocrni" zanemaruje normalno tamnjenje ulja koja sadrže deterdžente.
Nema mehanizma za ispitivanje kvalitete ulja: Viskoznost, vlaga i sadržaj metalnih čestica se ne ispituju redovito, što onemogućuje provedbu "izmjene ulja na temelju kvalitete."
